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法国电信运营商Iliad SA近日宣布,沃达丰已拒绝了其合并两家公司在意大利业务的提议。Iliad最初于2023年12月18日提出这一要约,并随后提交了进一步修订的提案,旨在将Iliad意大利公司和沃达丰意大利公司合并为一个新的实体。
德国大众汽车集团(Volkswagen Group)近日宣布,已成立自己的AI实验室,旨在成为“全球联网的中心和孵化器”。该实验室的主要任务并非直接应用于量产汽车,而是致力于在全世界内寻找和AI相关的创新产品理念,并与有需求的合作伙伴共同开发其中具有巨大潜力的概念。
针对这一行动,中国外交部发言人汪文斌于2月1日表态称,坚决反对美国滥用国家安全概念,设立排他性的歧视性清单,对中国公司进行恶意打压,严重干扰了中美正常的经贸交流合作。这种行为严重背离了其曾经标榜的市场之间的竞争原则和国际贸易准则
由于2023年三星半导体业务部门的业绩疲软,该部门宣布将不会发放年度奖金给员工。去年,该部门的员工获得了相当于年薪50%的分红。
苹果与高通达成协议,将调制解调器芯片(基带)的许可协议延长至2027年3月。这一决定由苹果单方面执行,凸显了苹果对高通技术的依赖。
龙芯中科期待能在自主服务器市场上凭借该性能优势取得领头羊,同时表示他们的处理器将在性能上与市场主流产品相当,具有极强的市场竞争力。据公司相关负责人强调,他们看好服务器市场的潜在增长,有信心将其打造为公司新的利润增长点。
苏州龙驰半导体洁净机电包项目是中电二公司在华东地区的又一重要举措,其规模恢弘,一期规划面积达到了惊人的60,900平方米,其中仅洁净区就占了4,700平方米。据悉,该项目预计将于2024年完工,届时将为当地半导体产业注入新的活力。
近日,在广州隆重举行的2024年小鹏汽车全球合作伙伴大会上,芯联集成(688469.SH)CEO赵奇受邀出席。这次大会的主题为“智领扶摇 拾级而上”,旨在加强小鹏汽车与全球合作伙伴的交流与合作。
据了解,这份文件是首个关于工业互联网标识解析体系的明确指导方针。工业互联网作为第四次工业革命的支柱,也是连接数字化的经济与实体经济的桥梁,被视为新型工业化的重大基础设施。
日月光财务主管董宏思表示,预计今年的资本支出将同比增加40%-50%,其中65%用于封装领域,特别是先进封装项目。目前,封装测试占其主体业务的60%以上,电子代工服务则占比30%。
该协会指出,1月31日,日本汽车工业协会宣布其2023年度汽车出口量为442万余辆。然而在此之前,我国已经估测2023年我国汽车出口有望达491万辆。此项数据证实,我国成为了全球最大的汽车出口国,取代了长期以来占据这一地位的日本。
根据黑龙江日报报道,这两个项目的建设有望填补我省功率半导体制造产业的空白。北美半导体的晶圆工厂预计将引入最新的6英寸晶圆生产线,其产品可广泛应用于变频器、不间断电源(UPS)、工业控制、电动汽车和充电站等领域。
据外媒近期报道,英飞凌与本田汽车于日前签订了一份深化合作的谅解备忘录。该备忘录规定了双方在无人驾驶研发技术及供应链稳定性等方面的全面合作模式。英飞凌将充分的利用其强大的技术实力,为本田汽车提供包括高级驾驶辅助系统在内的全方位技术支持。
圣邦微电子推出了一款卓越的模数转换器 (ADC) - SGM5200Q。这款12位、1MSPS、16通道、单端、串行接口的ADC,旨在满足汽车电子领域中各种传感器和控制器信号调理的严格要求。
苹果首席执行官蒂姆·库克表示,虽然对于iPhone6%的收入增长颇为满意,但在除中国大陆之外的其他新兴市场,增长率则达到了两位数,显示非常强劲。针对中国大陆市场之间的竞争激烈的现状,库克还指出,这一状况并无改变。
自成为小鹏汽车供应商以来,芯联集成在技术上的支持、项目开发、产品交付和品质控制等方面均取得骄人业绩。此次获奖更彰显了小鹏汽车对此的深度满意和积极鼓励。
今日,华阳智能装备股份有限公司(以下简称“华阳智能”)正式登陆创业板,成为又一位实力选手。华阳智能成立于2001年,主营业务为微特电机及应用产品的研发、生产和销售。经过多年的发展,公司已成为一家技术实力丰沛雄厚的创新型企业。
随着AI技术的快速发展和生成式AI工具如ChatGPT的流行,科通技术业务中的AI芯片订单需求正在迅速增长。这一趋势为科通技术带来了巨大的商业机会,并推动了公司核心业务的增长。
随着汽车技术的快速的提升,汽车功能的复杂性对处理芯片的算力及IO端口数量提出了更高的要求。作为一家正在进行IPO排队的公司,深圳市科通技术股份有限公司(以下简称:科通技术)积极应对市场挑战,针对新一代汽车辅助驾驶的需求,研发了一系列基于FPGA的应用设计结构化技术。
华阳智能今日正式在深圳证券交易所挂牌上市。作为一家专注于微特电机及应用产品的研发、生产和销售的公司,华阳智能已经建立起一个强大的业务体系。